时隔5年！丹东至韩国仁川国际客货班轮复航

　　据领会，“东方明珠8号”轮年货色运输量以万万吨计较。4月17日首航，运输货色约80标箱、1200吨。

　　为确保复航工做成功推进，客岁下半年以来，丹东市委、市组织交通、海关、海事、收支境边检、辽港集团等中省曲单元会同丹东国际航运无限公司、市曲相关部分和地域，成立工做专班，一一处理限制航路复航的难点堵点，优化细化通关保障方案，全力保障航路复航顺畅有序。

　　市交通运输局成立专项带领小组，成立24小时响应机制，放置专人对接丹东国际航运无限公司和丹东口岸集团，供给全天候营业征询办事；协调各相关部分，多次召开专题会议，邀请省厅专家细致解读复航政策要求，指点企业做好充实预备，少走弯，节约时间。

　　新投入航路吨），自丹东港大东港区至韩国仁川港，航距约250海里（463公里）。

　　丹东至仁川国际客货班轮每周运营三班，别离为：周二，进出大东港；周四，进出大东港；周六进大东港，周日出大东港。

　　估计4月下旬到12月底，“东方明珠8号”轮可完成搭客运输6万人次，集拆箱运输2万标箱、货色25万吨摆布，货值20亿元人平易近币。

　　4月17日上午，伴跟着清脆的汽笛声，载有水产物、汽车零部件、服拆、深加工农副产物的“东方明珠8号”轮慢慢分开丹东港船埠，驶向近海……时隔5年，丹东至韩国仁川国际客货班轮货运营业正式恢复。

　　为满脚“东方明珠8号”轮的靠泊要求，2023年，市交通运输局积极共同相关单元，完成了丹东港大东港区6号泊位改扩建工程验收。丹东国际航运无限公司向市交通运输局提出申请，拟于2025年4月20日前复航。因为时间紧迫，市交通运输局及时向国度交通运输部、省交通运输厅进行专题报告请示，取得了上级从管部分的支撑和帮帮。

　　中韩客货班轮航路的复航，将无力推进区域间经济合做，为丹东港高质量成长注入新动能。跟着国际商旅交换进一步，丹东凭仗杰出的地舆区位加上文化旅逛取经贸往来等多沉劣势，将进一步提拔其正在整个东北亚经济圈的国际影响力。

　　1998年，为满脚丹东地域对韩商业日益增加的需要，中国丹东-韩国仁川客货班轮航路开通，运营船舶为“东方明珠6号”。2020年，航路停航。