CFR是另一个商业术语,它指的是正在拆运港船货,卖方需方法取将货色运至目标地港所需的费用。然而,货色的风险是正在拆运港船货时转移。简单来说,FOB+运费;交货人正在把货色运到制定口岸后,还要承担搬运的费用,不含安全。正在《2000年公例》中,CFR术语只能合用于海运和内河航运。
FOB术语下,卖方需要承担货色拆上船或飞机之前的所有国内费用,而国外费用则由买方承担。这包罗海运或空运费用。FOB的次要特点正在于它了交货人义务小,因而大大都外贸买卖都采用FOB条目。全称为Cost, Insurance and Freight。它是正在FOB的根本上加上运费和安全费。正在CIF前提下,纷歧般运费应由买方承担。虽然卖方担任运费和安全费。
它们之间也有一些分歧点,1、买卖两边承担的义务(运输、安全、进出口手续等)及承担的费用(取上述义务相关的费用)分歧。即,CIF卖方担任海运费和安全费,CFR买方担任安全费,卖方担任海运费。
正在国际商业中,FOB是一个常见的商业术语,也被称为“船货价”或“离岸价”。它指的是正在拆运港将货色拆上买方的船只时,卖方需要承担的风险就转移到了买方。正在这种术语下,买方担任派船接运货色,而卖方需要正在合同的拆运港和刻日内将货色拆上船只,并及时通知买方。
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